🔸 تانکرهای کمتر و کمتری از کانال سوئز عبور می کنند و شکاف در بازار نفت به دو منطقه عمیق تر می شود. به دلیل حملات حوثی ها و قیمت های گزاف حمل و نقل، خرید مواد خام از تامین کنندگان محلی بسیار سودآورتر است.
🔸 وضعیت در دریای سرخ بی ثبات است و برای تغییرات قیمت نفت، این موضوع قابل استناد است.
🔸 بازار جهانی نفت در حال محلی شدن است: یکی در حوزه اقیانوس اطلس و شامل دریای شمال و دریای مدیترانه است و دیگری خلیج فارس، اقیانوس هند و شرق آسیا را پوشش می دهد. ارتباط فقط از طریق مسیر گران قیمت اطراف دماغه امید نیک، خوب است.
🔸 برخی از پالایشگاه های بزرگ در اروپا خرید نفت عراق از بصره را متوقف کرده و نفت خود را از دریای شمال و گویان جایگزین کرده اند. در آسیا، افزایش تقاضا برای نفت خام موربان از ابوظبی در اواسط ژانویه، قیمت های لحظه ای را افزایش داده است و جریان از قزاقستان به آسیا به شدت کاهش داده است.
🔸 بر اساس گزارش Kpler،میزان محمولههای نفت خام ایالات متحده به آسیا در سه هفته در ژانویه 37 درصد کاهش یافته است، در حالی که قیمت حمل و نقل بیش از 2 دلار در هر بشکه افزایش یافت. عرضه نفت مایع و گاز طبیعی مایع به ترتیب 65 درصد و 73 درصد کاهش یافت. قیمت نفتکش های سوئزمکس از خاورمیانه تا شمال غرب اروپا تقریباً 50 درصد افزایش یافت.
البته این درگیری تا ابد ادامه نخواهد داشت و تنوع جهانی همچنان امکان پذیر است، اما برای برخی از کشورها، به عنوان مثال، کره جنوبی، این روند بسیار پرهزینه خواهد بود. با این حال، بازیگران اصلی در تلاش هستند تا سهم بازار خود را حفظ کنند، به عنوان مثال، عربستان سعودی قیمت نفت سبک را برای آسیا بدون تغییر باقی گذاشت.
🔸 افزایش ذخایر نفت در ایالات متحده کمی روحیه خریداران را کم کرد. نزدیکترین قیمتهای آتی برنت در برابر لفاظیهای خشن فدرال رزرو به زیر 80 دلار سقوط کرد، اما روند صعودی سوداگرانه کم نشد.
پس شاید وقت آن رسیده است که یک چاه نفت ذخیره در جایی نزدیکتر حفر کنیم؟
📰 خبر تحلیلی
ژئوپلیتیک موضوعات بازار را به هم میریزد

مرجع تخصصی اخبار و تحلیل بازارهای مالی ایران و جهان
مشاهده سریع اخبار با دنبال کردن digim4u در گوگل
تیم خبری DigiM4U
⭐⭐⭐⭐⭐
443